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4月10日，黑龙江省哈尔滨市道里区人民检察院与黑龙江大学信息管理学院档案学专业正式签署《检校共建实践基地协议书》，确立共建合作管理内容。双方将围绕“档案管理、人才培养、学术研究”等领域展开深度合作，并首批选派2名档案学专业学生进入检察机关开展为期6周的岗位实习。这标志着区域法治建设与高等教育协同发展迈出创新一步。

4月23日，牡丹江市东安区人民检察院主办的“东案有声”探案品牌研讨活动在牡丹江师范学院实训楼数字展厅召开。活动聚焦“数字时代版权刑事保护”这一主题，由牡丹江师范学院法学院协办，邀请法学院部分师生、牡丹江市市场监督管理局、牡丹江市公安局、牡丹江市东安区人民法院等各方代表参加研讨，共商数字时代版权保护新路径。参会各方立足前沿理论、实务经验，围绕如何推进检察机关高质效履职及司法机关高质效综合治理等内容，针对司法实务中遇到的著作权相关犯罪的侦查取证重点、证据证明标准、法律适用规则以及跨区域侵权案件管辖边界等问题展开了深入的研究和探讨，为进一步完善知识产权案件执法司法标准提供了重要理论支撑，更为检察机关深化知识产权保护，推动构建共商、共研、共治的知识产权保护“全链条治理”模式提供了履职参考。

4月28日，富锦市委党校与富锦市人民检察院召开“检校共建”座谈会，围绕资源共享、协同育人、法治实践等议题展开深入交流，共商检校合作发展新路径。在人才培养方面，双方提出将建立“双向互聘”机制；在学术研究上，计划围绕新时代法治建设热点难点问题，联合开展课题攻关；在实践教学环节，将探索建立检察实践教学基地，为党校学员提供沉浸式法治教育场景。此外，双方还就党建联建、法治宣传等方面达成初步合作意向。

5月8日，鸡西市鸡冠区人民检察院与牡丹江师范学院法学院共同签署合作协议，并为“实习实训基地”揭牌。双方将在资源共享搭建实践平台、课题共研推动理论转化、人才互通促进双向赋能等方向深化合作，将共同建立“法学实践基地”，为法学院学生提供实习岗位、参与检察实务的机会，同时为检察干警提供继续深入学习法学理论知识，不断提升自身业务能力的学习机会，不断提升干警理论素养与师生实践能力。

4月24日，密山市人民检察院与哈尔滨工程大学共建“行政检察理论研究基地”，通过“高校智库+检察实务”深度融合，探索行政检察高质量发展路径。双方表示，以此次共建为起点，不断探索建立数据共享机制，打破信息壁垒，实现高校研究数据与检察实务数据的互通互用；完善成果转化机制，确保研究成果能够及时应用于行政检察实践；构建联合培训机制，定期组织检察官和高校师生开展培训交流活动，共同提升业务能力和学术水平三号娱乐彩票welcome，搭建起法学教育与司法实践紧密对接的桥梁，使法学教育更好地适应司法需求，培养出更符合社会需要的法律人才。

4月22日上午，鹤北人民检察院与东北林业大学举行检校合作暨研究生创新实践基地、检察理论研究基地签约仪式。双方表示，将秉持“优势互补、资源共享”的合作理念，立足区位特色，拓宽合作形式，在履职办案、理论研究和人才培养等方面下功夫、求实效，力求形成更多具有林区亮点的合作成果，推动理论研究与检察实务双向奔赴。

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本次试航历时8天，共约150人以及三条陪测船参与，完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目，试验结果全部达标。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。接下来，“同济”号的第一次科考航次预计在2025年8月开展，为期近一个月，将赴中国南海开展多学科综合考察。

澎湃新闻记者从同济大学方面获悉，“同济”号作为一艘2000吨级海洋科考教学保障船，可适用于无限航区（冰区除外），具有全天候作业能力，船长约82米，船宽15米，排水量约2800吨三号娱乐彩票welcome，最大航速16节，全回转吊舱推进，续航力8000海里，载员45人。取得了中国船级社(CCS)智能船舶规范i-ship(R1，No，E，I)四个智能符号，分别是岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台。

在科考能力方面，“同济”号可搭载作业型ROV（水下遥控机器人）、多台集装箱式船载实验室三号娱乐彩票welcome，具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能，可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。

“我希望每个科考人员登上这条船的时候，第一感觉不仅是要出任务了，而是即将开启一段期待已久的迷人旅程。我每次从汪品先院士灿烂的笑容中，都可以感受到在他的世界里，科研就是生活。我希望这艘船是最前沿的科研和最酷的生活方式相遇的地方。船的外观要像一个时髦的现代建筑，内部要像‘社区’和‘家’一样温馨。”娄永琪说。

“同济”号在外形设计的过程中，广泛参考海洋与地球科学的主题，提取了“沉积”与“流动”的地质形态，通过层叠的上层建筑、流畅的曲线轮廓，大面积的玻璃幕墙，和集成的空间布局，使其脱离一般船舶粗犷的工业属性，呈现出轻巧和精致的设计意向。设计团队聚焦海上用户特殊的生理和心理需求，秉持“以人为本”的设计理念。针对科研人员、船长、船员和专家等不同用户需求，全面考虑色彩、材料、使用习惯和灯光，量身定制居住空间。同时融入了智能化设施，以提升整体生活和工作的质量。

由于学科发展和人才培养的需要，建造一艘先进的海洋综合考察船显得尤为重要，“同济”号自2024年4月在广州开工建造，集科学研究、人才培养、科普教育和文化传承等多功能于一体，是同济大学着力打造的“海上校区”，将满足同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程施工任务以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才培养提供装备保障。“同济”号这次成功试航将为同济海洋学科人才培养、科学研究开启新篇章奠定坚实基础。